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快递爆仓停运风波部分快递员工资已达3万于

2019-01-13 04:15:09

  快递爆仓停运风波:部分快递员工资已达3万

  丁磊

  爆仓、停货,农历新年之际,快递业遭遇尴尬境地。

  1月27日,本报获悉,包括申通快递、韵达快递等已经陆续停收同城快件,申通快递和圆通快递基本上不再接收新的快件。

  只有EMS和顺丰快递,仍然在接收快递。此前的2010年11月份至今,众多企业一直处于货物爆仓状况。

  中国快递业协会副秘书长邵钟林称

快递爆仓停运风波部分快递员工资已达3万于

,“先有爆仓,后有春节前停运,快递业近期暴露出的问题,从根本上看,是由供求关系决定的。同时,近期电子商务业务量暴涨,是这种现象的一个推手。”

  停运风波

  2011年春运,物流首次和人流一样,成为举国关注的难题。

  1月26日,顺丰快递公司内部人士向本报确认,该公司坚持承诺,春节期间不会停运,然而,由于业务量暴增,部分地区处在爆仓边加工订做粉末冶金制品缘。

 凡是承诺了的事 另外一家公司北京邮政EMS航空邮件公司对外透露的数据显示,2011年1月,日均处理邮件量比去年同期增长近20%,比平日增长近15%,单日处理国际、国内进出口邮件近20万件。

  与之相对,众多快递企业选择只要知己相信着我在春节前后,停止收货它是一个祸福变化的容器。从1月份开始,包括中通快递、申通快递、韵达快递等在内众多民营快递公司,都选择了停止收件或者停运临时性措施。与之相关,众多依赖快递业实现货物流转的上卖家,则在店上挂出了停业或者节后发货的通知。

  对于停运等措施实施的原因,众多公司给出的解释是,“春节期间,公司将于1月30、31日放假,按照国家法定规定假期到2月9日,节后业务将恢复正常。”

  中国快递咨询首席顾问徐勇对此表示,成本上涨、近期天气异常及快递公司目前的加盟模式是造成快递暂停收件的主要原因。中小快递公司利润空间有限,春节期间用工成本、运输成本都有所上涨。

  “春节期间做业务,做得越多就亏得越多。”徐勇认为,与EMS、顺丰自营模式不同,中通、申通、圆通、韵达在内的多数民营企业都是特许加盟模式,总部对加盟店没有太大的约束力,这也造成了一定的业务自由度。实验台厂家/p>

  邵钟林则称,由于电子商务年底业务量暴增,事实上通风柜厂家,众多企业自11月以来,一直处于压货和清理库存的状态,应接不暇。春节期间,部分中小企业按照法定假期规定歇业,在往年也有这种情况,同时,这些企业也可以利用停收货物,消化库存。

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